Inga produkter
Priser inkl. moms
Produkten tilllagd i din kundvagn
Det är 0 artiklar i din kundvagn. Det är 1 artikel in din kundvagn.
36V reparationskit till elcykel med navmotor och hall sensor
Har du problem med att hitta rätt reservdelar till din elcykel med navmotor? Kanske för att delarna har utgått där du köpte elcykeln, eller för att du är osäker på vilka delar som passar din elcykel.
Anledningen kan också vara att du vill uppgradera till en display med fler funktioner och färre begränsningar eller till en med färgskärm. Oavsett dina behov kan du med detta kontrollerkit ofta reparera din elcykel med en navmotor på 36V och 250W.
Denna kontrollsats består av 4 delar som standard - med möjlighet till flera tillval. Den är lämplig för elcyklar med 36V batteri och fungerar med många typer av navmotorer med 9-poliga kontakt, från olika märken. Till exempel Bafang / 8FUN, Shengyi, XOFO, SOF och fler. DAPU är ett av få undantag.
I lager - Snabb leverans med DHL / Postnord
Få nytt liv i din elcykel med ett reparationskit
Det borde vara så enkelt, men tyvärr är det ofta besvärligt och tidskrävande att hitta kompatibla elcykelreservdelar. Anledningen är att motorstyrenheten och displayen måste vara helt kompatibla för att fungera tillsammans. Det är inte alltid tillräckligt att kontakten passar eller att displayen har samma modellbeteckning. Protokoll och serienummer måste också matcha till 100%.
Kan användas på de flesta elcyklar
Detta kompletta KT reparationskit är kompatibelt med många typer av elcykel navmotorer, vilket gör det till det ideala valet för de flesta elcyklar. Kontrollkittet består som standard av 5 delar - med möjlighet för fler tillval. Det är lämpligt för elcyklar från flera olika märken, med antingen 36V eller 48V batteri och navmotor med 9-pin kontakt. Till exempel Bafang / 8FUN, Shengyi, AKM, XOFO, SOF, MXUS med flera. DAPU är ett av få undantag som inte är kompatibelt.
Vill du reparera en elcykel med DAPU-system, bör du istället överväga ett komplett elcykelkit. DAPU har flera begränsningar och fungerar vanligtvis endast med andra DAPU-delar – och är därför inte längre särskilt utbrett.
Har du en elcykel på 24V kan detta reparationskit inte användas om du inte också byter till ett 36V batteri. Kittet är heller inte användbart på 36V elcyklar utan hall sensor – det vill säga med 3- eller 6-pin kontakt från motorn. Lösningen är istället ett elcykel-kit, eller detta 6-pin reparationskit.
En av fördelarna med detta 36V KT kontroller-kit är att det har fler inställningsmöjligheter än originaldelarna på många elcyklar. Därför är det möjligt att använda tillsammans med många motortyper från olika märken.
Ett elcykel reparationskit består av följande delar
CONTROLLER: Sine-wave kontroller som fungerar med både 36V och 48V batteri. Strömstyrkan är 15A (15A x 36V = 540W) under maximal belastning. Den kontinuerliga effekten är på 7A (7A x 36V = 252W). Har en överlägsen dragkraft som ger massor av hjälp i backar och när motvinden är som värst. Kontrollern har vattentäta juletstickor som gör monteringen förvånansvärt enkel. Se mer om kontrollern här:
1T5 FÖRGRENINGSKABEL: Kabeln ansluter kontrollern med elektroniken på styret. Den har 5 utgångar för respektive display, bromssensorer x 2, gasreglage och LED-lampor. Kabeln är 140 cm lång så den passar till de flesta vanliga cykeltyper. Har du en lådcykel, en Long John eller en annan specialcykel, bör du överväga att förlänga kabeln med denna 50 cm förlängning. Kabeln har vattentäta JULET-stickor som i princip inte kan anslutas fel på grund av olika färgkoder.
DISPLAY: 3 valmöjligheter. Alla har samma inställningsmöjligheter och standardfunktioner. Skillnaden är främst skärmens storlek och utseende. LCD4 har en kompakt och svartvit skärm. LCD7C och LCD8HU har respektive liten och stor färgskärm. Se mer om displayer här:
BROMSSENSOR: Är ett tillval, men inte en nödvändighet. Du kan köra utan, men det kan vara förnuftigt att ha en eller två monterade om du har mekaniska bromsar med vajer. Sensorn avbryter motorn när du bromsar med handtaget. Har du mekaniska bromsar med kabel/vajer byts hela handtaget. Se mer om bromssensor här:
PEDALSENSOR / PAS: Är ett lagkrav på elcyklar. PAS ser till att aktivera motorn när du trampar i pedalerna. Den monteras vid pedalerna, antingen på höger eller vänster sida och finns i flera varianter. Vanligtvis är det enklare att montera på vänster sida. Välj den PAS-typ som passar bäst för just din cykel. Se mer om PAS-sensor här:
CONTROLLERKABEL: Ansluter motorn med kontrollern. Detta kabel har 9-pins i båda ändar så det är enkelt att montera. Beroende på cykeltyp och om motorn är placerad i fram- eller bakhjulet, kan du välja en kabellängd som passar. Det finns som standard 2 längder – 90 cm och 180 cm som kan förlängas vid behov. Kontrollern förvaras normalt i närheten av batteriet, till exempel vid pakethållaren.
GASREGLAGE: Diskret tumgas som enkelt aktiveras med tummen. Med det kan cykeln köra utan att du trampar i pedalerna. Det kan vara praktiskt vid start eller vid kortvarigt behov av extra assistans. På vissa cykeltyper kan det vara nödvändigt om PAS-sensorn inte får plats på cykeln. I grunden är gasreglaget inte lagligt, om inte pedalerna trampas samtidigt. Det kan dock ställas in så att det både är lagligt och olagligt. Bör användas med omtanke för att undvika överbelastning.
FÖRLÄNGNINGSKABEL: Om du behöver förlänga några kablar, har vi allt du behöver. Förlängningskabel till PAS / bromssensor, Förlängningskabel till display, förlängningskabel till motor, förlängningskabel till 1T5 grenkabel.
LED BELYSNING: LED fram- och baklyktor kan köpas till och anslutas till kontrollern och styras via displayen. Vi har ett urval av passande och kraftiga LED-lyktor här:
BATTERI: Ansluts enkelt med XH60H-kontakt på kontrollern. Alla våra 36V batterier använder passande XT60-kontakter som säkerställer en god anslutning till batteriet. Om du behöver en adapterkabel eller en förlängningskabel till batteriet, hittar du vårt urval här:
Ingen kund recensioner för tillfället.
