Elcykelkit - Få den snabbaste elcykel i stan med detta Bafang 1000W kit

Fördelar med Bafang BBSHD 1000W motorn

Eftersom elmotorn är monterad direkt i vevpartiet på din befintliga cykel uppnår du en effektivare kraftöverföring, än när motorn sitter i fram- eller bakhjulet.

Detta beror på att motorn drar direkt på kedjan, som vanligt. På så sätt får du (och motorn) fördel av att köra i en lägre eller högre växel, till skillnad från en navmotor som bara snurrar runt, oavsett vilken växel du kör i.

Detta ger betydligt bättre dragkraft och säkerställer en effektivare användning av batteriet.

Tillval och tillbehör för Bafang BBSHD 1000W 48V – vad ska jag välja?

Det första och viktigaste du behöver välja är ett bra 48V batteri. Även om batterier är relativt dyra är det vanligtvis en dålig idé att återanvända ett batteri från en annan elcykel till detta kit.

Anledningen är att motorn är så kraftfull att den ställer stora krav på batteriet som måste kunna leverera en konstant ström för att hålla dig rullande. Förutom korrekt spänning är batteriets BMS och celler avgörande för hur bra det kommer att fungera.

Väljer du ett av våra 48 volts batterier är du säker på att få ett batteri som är lämpligt för denna motor och har tillräcklig ström, för att säkerställa full fart och högt underhållningsvärde – så länge som möjligt.

Nästa sak du bör välja för detta kit är en Gearsensor. Sensorn stänger kortvarigt av motorn när du växlar. Detta minskar belastningen på både växel, kedja och motor, så att delarna håller längre.
Bromssensorn stryper motorn precis när du bromsar. Det fungerar som en extra säkerhetsåtgärd som kan vara bra att ha. Välj sensor efter om du har mekaniska bromsar med vajer eller hydrauliska bromsar. Båda sensorerna är ett alternativ som du kan köra utan.

Välj display med eller utan färgskärm. I grund och botten har de samma funktioner. C965 har svart/vit, APT 500C har en kompakt färgskärm och DP-C18 har en snygg färgstark LCD-skärm med både USB-utgång för laddning av mobiltelefoner och en ljussensor som automatiskt slår på och av cykelns LED-belysning . (om monterad)

I allmänhet rekommenderas standarddrevet 46T. Välj 40T om du har en särskilt tung cykel eller evt. en MTB som används i skogen. Välj 52T om du i första hand kör långa sträckor och vill hålla en hög hastighet med låg kadens.

Välj gasreglage nedan om du vill kunna köra utan att trampa på pedalerna. I princip som på en moped, men med skillnaden att gasen ska användas periodiskt och försiktigt för att undvika att motorn överbelastas.

Montering av Bafang BBSHD 1000W motor

För montering behöver du några specialverktyg för att ta av pedalarmarna och ta isär vevpartiet. Dessutom är det ganska enkelt att elektrifiera en cykel. De flesta med lite praktisk erfarenhet av cyklar – klarar uppgiften på 2 - 4 timmar.

Efter installationen bör du kontrollera och dra åt motor och batteri efter de första 50 km.

OBS:

Med en såpass kraftfull elmotor innebär det också att cykeln inte är godkänd för körning på allmän väg. Men det är nog inte där du vill använda den mest heller. Men skulle du ge dig ut på en vanlig väg gör du det helt på egen risk.

Behöver du inga superkrafter? Vi har även en laglig version av 250W. Hitta den här.

Specifikationer:

Bafang BBSHD G320 48V motor

1000W / 48V DC börstlös kvalitetsmotor (CE, EN14764 / RoHS godkänt)
IPX5 certificerad
Integrerad 30A / 48V controller med 3077 mosfets
Vridmoment: 160 Nm!!
Nominel effekt 1000W / Max. peak +1400W
Vikt 5,6 kg

Batteri & laddere (tillval)

48V Li-ion batteri för rammontering.
Välj kapacitet efter önskat räckvidd.
Batteri med hållare, lås, USB-uttag och indikator.
Batteriets livslängd är upp till 1000 laddcyklar. Se mer här
Batteriets räckvidd beror på belastning, väder/temperatur, terräng och vald assistans.
220V kvalitetsladdere ingår

Display (välj mellan)

Div. (ingår)